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下面附上一則新聞讓大家了解時事
方便vs.噪音惹怨！ 紅線區間測試延駛「新北投」
台北捷運今天測試讓淡水信義線的區間車延長行駛到新北投，雖然有不少民眾支持，不過也有沿線的住戶不能接受，因為造成非常大的噪音，而且會造成比較遠的淡水尖峰班距拉長40秒，引發當地通限定折扣價好物分享勤族抱怨。
新北投捷運發車，但這班不是開往北投就到終點站，而要一路深入市中心，要脫離支線命運了嗎？因應當地四個里的里長要求，台北捷運20日測試紅線延駛，尖峰時間區間車會從新北投直通象山，離峰則是到大安。
新北投通勤族：「以前換車就是還要再走上走下的，很麻煩有時候一等要等九分鐘。」
為了要延長行駛造成淡水到復興崗這段，尖峰時間從6分鐘再拉長40秒，離峰則還是8分鐘，深夜要等12分，當地居民抱怨不只要等比較久，也讓月台人變多，上車沒有位子可坐。
也因為支線以往只有三節車廂，測試變成六節，需要人員引導從牆外走進來。
TVBS記者葉韋辰：「過去新北投之所以，以支線的方式營運，就是因為這個大彎道，行經的時候會發生，非常大的磨軌噪音，造成居民的困擾，而現在進行測試，環保局也派人到周圍，進行分貝的量測，會納入最後的評估資料。」
支線運行時噪音曾被測到超過60分貝，後來改成用3節車廂單軌來回，而且紅線最高，可以開到時速80公里也降速到25，不過居民仍然不滿意。
當地居民：「磯磯叫，那個
能住人嗎，根本就不能住人，三節就已經受不了了，現在六節耶。」
台北捷運行車處副處長劉士莒：「在沿線的噪音目前，量測起來是比較大一點，也得到一些民眾的反應，也造成比較大的困擾。」
台北捷運統計，新北投3節車平均運量可以達到800多人，但平均只有140人搭乘，如果真的上路三節的溫泉專列也不能用，北捷預計把各界意見，七月底送交市府才做營運評估，在方便、營運效益和居民生活品質中取得平衡點。
闖紅燈拒檢撞傷警 警開槍追6公里逮嫌
高雄一名駕駛(23日)晚間闖紅燈，遭警方攔查，駕駛一開始假意配合，卻突然倒車衝撞員警，員警雖然開槍嚇阻、嫌犯還是趁亂逃逸，警方呼叫警網圍捕，在六公里外抓到嫌犯，還在他的身上搜出大批毒咖啡包。
員警vs.林姓嫌犯：「下來，也沒有喝酒齁，你小心你怎麼狀況很不好，你是怎樣啦，我都沒睡，沒睡喔這樣」
一輛黑色轎車路口闖紅燈被員警攔下，但人下車卻相當恍惚，答暢銷產品限時下殺非所問，這時突然看他藉故上車，下一秒直接打檔，倒車逃逸
倒地員警立刻爬起身，朝車輪開槍，衝上前想攔阻，但還是被他逃掉了，從監視器看到，黑色轎車突然倒車，車門勾到警車，員警倒地，機車也被拖行，但駕駛沒在管，踩了油門就落跑，而這突如其來的槍響，也把附近店家嚇壞了
目擊民眾vs.記者：「有聽到砰的一聲耶，我不曉得是不是有開槍，你們有沒有躲起來，有我在裡面。」
23號晚間七點多，22歲的林姓嫌犯，開車行經八德二路跟南華路口，闖紅燈，遭到員警攔檢，沒想到他不但拒檢還踩油門，倒車衝撞員警，導致其中一名蔡姓員警左手擦傷，儘管開槍反制，人還是跑了，直到八點多，才在六公里外的前鎮草衙區逮到人
中山派出所副所長洪子棠：「當時該名林姓嫌疑人已棄車逃逸，那員警立即於附近找尋，果真循線發現該名林姓嫌疑人，並在他身上起獲毒品咖啡包一大袋。」
原來是持有毒品咖啡包，為了躲避查緝，竟然不顧危險，開車衝撞員警，還一度棄車逃逸，這下到好，還多了一條妨礙公務，罪加一等。
《TVBS》提醒您：
◎珍惜生命拒絕毒品，健康無價不容毒噬
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